继苹果公司推出首款车载系统——CarPlay,在汽车领域掀起一股“苹果热”之后，日前，谷歌公司也宣布推出车载系统——Android Auto，至此，两大IT巨头的博弈扩展到了汽车领域。

　　有专家表示，去年，谷歌公司和苹果公司在全球智能手机市场的竞争趋于白热化后，今年开始降温，而车载系统作为一个新兴产业，市场潜力巨大，两大IT巨头在车载系统的竞争可视为手机操作系统竞争的进一步延伸。这有可能使安卓和苹果两大阵营开辟在车载系统的“第二战场”。

　　记者在采访中了解到，虽然苹果公司和谷歌公司在今年才先后推出车载系统，但它们早就在该领域开展了技术研发，并进行了专利布局。专家表示，在车载系统领域，苹果公司提交的专利申请都是核心技术，且技术含量较高，而谷歌公司在该领域提交的专利申请数量虽多，但相关技术都是车载系统的外围技术，技术含量偏低。苹果公司已经在时间上占得先机，谷歌公司若想在车载系统市场分得一杯羹，必须研发出技术含量更高的产品。

　　两大巨头延伸博弈战场

　　在近日举行的谷歌全球开发者大会上，谷歌公司宣布推出基于安卓平台的车载系统——Android Auto。

　　据谷歌公司一位负责安卓系统开发的工程师介绍，使用者只需将安装有安卓操作系统的手机连接汽车，便可通过手机控制车载系统。Android Auto车载系统具有语音控制、短信语音播放、文本信息回复等功能。在Android Auto车载系统的车载交互界面上还可安装各种应用软件，比如谷歌地图等。此外，该车载系统还允许消费者定制应用软件。

　　“Android Auto完全使用语音操作方式，驾驶员只需手握方向盘，视线不用离开路面就可以实现导航、多媒体等功能，这样可以大幅降低发生交通事故的概率。”上述工程师介绍，目前，已有多家汽车厂商与谷歌公司达成合作意向，其中包括福特、通用、本田、现代、日产、大众等汽车公司。

　　“谷歌公司之所以在车载系统领域与苹果公司展开竞争，首先是由于在智能手机领域，安卓系统和iOS操作系统在去年竞争达到白热化后，今年开始降温，双方都在寻求新的经济增长点或突破口。车载系统作为一个新兴产业，应用前景广阔，市场潜力巨大；其次在车载系统领域，谷歌公司虽然是后来者，但随着手机操作系统在车载系统中所起到的作用愈加明显，谷歌公司与苹果公司在智能手机操作系统的竞争将延伸到车载系统，开辟双方竞争的‘第二战场’。”华东政法大学知识产权专家董美根在接受中国知识产权报记者采访时表示。

　　专利实力影响未来发展

　　虽然苹果公司和谷歌公司都是今年才推出了车载系统，但它们在该领域早就开始了技术研发，并开展了专利布局。

　　国家知识产权局专利局电学发明审查部计算机一处审查员李昕宇以“车载系统”为关键词，经过全球专利文献检索发现，截至2014年7月2日，苹果公司共提交了23件专利申请，技术内容涉及导航、定位、移动设备接收位置信息的记忆装置等。谷歌公司共提交了28件专利申请，技术内容涉及移动计算设备等。李昕宇经过中国专利文献检索发现，截至2014年7月2日，苹果公司在中国共提交了1件与车载系统相关的发明专利申请，其摘要显示，该技术用于提供与紧急呼叫相关的有用数据的方法和装置。

　　李昕宇经过进一步分析发现，苹果公司提交的专利申请大多是车载系统的核心技术，技术含量较高，而谷歌公司提交的专利申请主要是车载系统的外围技术，技术含量偏低。谷歌公司若想在车载系统领域占得一席之地，还需继续加强技术研发。

　　那么，两大IT巨头在车载系统的专利布局及技术差距将对双方未来的发展带来哪些影响？

　　“苹果公司和谷歌公司在车载系统方面的研发力度加强，势必会降低在智能手机领域的研发投入，从而影响智能手机的发展，但从另一面看，如果车载系统与智能手机合二为一，又会促进智能手机的发展。”董美根表示，从目前形势来看，与智能手机操作系统的竞争一样，车载系统的竞争也将会形成两大阵营，但车载系统必须搭载在汽车上使用，其应用情况还受制于汽车制造商。此外，两大IT巨头先后开展车载系统的研发也充分体现了知识产权本身的某些规律，比如在知识产权所保护的范围内将知识产权运用到其他产品上，苹果公司和谷歌公司将智能操作系统运用到车载系统即是成功的案例。（记者  冯  飞）